Projektbeschreibung:

Hybride und reine Elektrofahrzeuge sowie mittels Brennstoffzellen betriebene Fahrzeuge stellen neue Anforderungen an die verwendeten Materialien besonders hinsichtlich der Kühlleitungen im Motorraum. Leichtbau ist ein Muss, um die Autonomie zu verbessern und den Strombedarf zu senken. Noch kritischer ist das Wärmemanagement, bei dem Kühlmedien in einem sehr engen Temperaturfenster funktionieren müssen, um die Leistung und Lebensdauer der elektrischen Komponenten, insbesondere der Batterie, zu optimieren.
Herkömmliche Gummischläuche erfüllen weder die Anforderungen an das Gewicht noch die Anforderungen an die Wärmeisolierung. Auf der anderen Seite erfüllen Thermoplaste, auch wenn sie leichter und recycelbar sind, nicht die für die entsprechenden Einsatzgebiete erforderliche Isolierung. In beiden Fällen sind zusätzliche Muffen notwendig, um die geforderten Isolationswerte einzuhalten. Diese Muffen erhöhen die Dicke und die Kosten der Leitungen.
Ziel des GRIMEV-Projektes ist es, eine neue zweischichtige Struktur zu entwickeln, die ein wiederverwertbares Material in der Innenschicht und ein aufgeschäumtes Isoliermaterial in der Außenschicht kombiniert. Das recycelbare Material basiert auf einem thermoplastischen Vulkanisat (TPE-V) und das Isolationsmaterial auf einem Polymer mit geringerer Dichte. Beide werden während des Coextrusionsprozesses hergestellt und anschließend thermogeformt.


Förderer: The European Institute of Innovation and Technology (EIT)

Förderprogramm: Business Unit „EIT RawMaterials“

Laufzeit: 01. Januar 2018 bis 31. März 2020